產業一把抓—動力小船業

◎何謂動力小船

哈瑪星動力小船駕駛訓練機構班主任 謝武章：「動力小船就是20噸以下，不包含20噸，裝有動力的東西去推動船舶的容積，八月十九號交通部有通過遊艇法，營業用動力小船執照等同於二等遊艇駕駛，二等遊艇駕駛可以開24公尺以下的遊艇。一般船舶可分為漁船、工作船還有遊艇。漁船必須要有漁民的身分登記漁船，登上漁船的每個人必須要有船員身分，一般人員不可以上去。遊艇、動力小船這方面，登記為遊艇船長必須要有遊艇、動力小船執照，登記為遊艇的船一般名眾只要帶有身分證就可以自由進出。」

◎動力小船發展

哈瑪星動力小船駕駛訓練機構班主任 謝武章：「大概從民國70年左右，開始有由交通部港務局承辦考試，至今快30年，一般來說開汽車要有汽車執照，開船也要有船的執照，政府機關考量到船舶上的安全，而訂定這種考試，到目前為止，考到有動力小船證照的人大概也將近3、4萬人左右。」

◎待遇與職業

哈瑪星動力小船駕駛訓練機構班主任 謝武章：「一般這種屬於比較小的船，不是屬於大的商船，所以說編制人員比較小，拿到動力小船執照後，有開船資格的人就稱為船長。目前在台灣還沒發展到一定程度，在船長這方面的需求也不多，若有興趣這行業可先取得執照，對於未來要從事這方面會比較有機會。目前有在從事船長這方面，比如說：愛河愛之船船長，船大概是在10噸左右，一個月薪水3萬左右；鴨子船、水陸兩用車船長，必須要有動力小船執照，還要有營業用大客車執照，那種要雙證照。在港務也有很多小型船舶，需要有駕照的人員。」

◎未來前景估計

哈瑪星動力小船駕駛訓練機構班主任 謝武章：「在中華民國，18歲以上，65歲以下，都可以報考營業用動力小船執照，年滿65歲後，營業用動力小船執照會變為次用遊艇駕照，一輩子有用。台灣四面環海，海上的發展可以說還沒有開始。早期因戒嚴關係，一般民眾對海的認識也不是很深厚，對海比較清楚的大概就是船員或在從事海上工作的人，才會對海有所認識。現在台灣有開放遊艇產業，政府也有提倡，未來對還沒有開始發展的產業有美好的遠景。」